一、连廊结构检测的重要性

连廊在建筑中具有多方面的重要作用。首先，连廊起到了连接不同空间的作用，使得人们在建筑群中能够顺畅地从一个空间过渡到另一个空间，将各个独立的建筑单体连接成一个有机的整体。其次，连廊为建筑提供了遮阳避雨的功能，在炎热夏季遮挡阳光，减少紫外线直射，雨季为人们提供避雨场所，保障人们在不受天气影响的情况下通行。此外，连廊还是一种美化建筑的装饰元素，通过巧妙设计增添建筑艺术感，使建筑群更加美观，同时也可作为人们休息、交流的空间，增加建筑的互动性和人文气息。Zui后，连廊有助于提高建筑的通风效果，作为开放空间促进空气流通，减少闷热感，提高居住舒适度。

鉴于连廊的重要作用，对其进行结构检测就显得尤为必要。连廊作为连接不同建筑单元的通道，承载着人员的通行以及可能的紧急疏散任务。如果连廊结构存在安全隐患，如裂缝、变形等问题，不仅会影响人们的正常使用，还可能在紧急情况下危及人们的生命安全。例如，管城区连廊结构安全检测机构在检测中发现，房屋在长期使用过程中，会因各种原因出现损坏，小的损坏可能不会对房屋安全造成影响，但如果是连廊等结构构件的损坏，就会给房屋安全带来隐患。因此，有计划地对连廊进行结构检测，能够及时发现安全问题并进行整改，保证连廊的安全使用。通过检测，可以掌握连廊的完损状况，针对破损情况制定措施，安排修缮，保持和提高连廊的完好程度，延长其使用寿命。同时，检测结果也能为制定房屋的修缮计划和城市总体修建、改建规模提供依据，实现房产的科学化管理。

二、检测标准及要求

（一）总体验收标准

连廊结构检测的总体验收标准涵盖多个方面。首先，对设计要求起拱的构件，制作单位应根据生产工艺确定构件制作起拱值，其中次梁、主梁和悬挑梁均有不同的起拱规定。例如，次梁梁跨小于等于 8m 时不起拱，梁跨大于 8m 而小于等于 13m 时，按梁跨的 1/600 起拱；主梁梁跨小于等于 6m 时不起拱，梁跨大于 6m 而小于等于 15m 时，按梁跨的 1/550 起拱。

高强螺栓性能等级为 10.9 级，连接钢材的摩擦面应进行喷砂处理，要求摩擦面抗滑移系数 μ≥0.40。焊缝质量等级方面，所有钢板的对接焊缝（翼板、腹板的对接焊缝位置应错开不小于 200mm），全熔透焊，焊缝质量等级为二级，其他为三级。

除锈方面，除镀锌构件外，钢构件涂装前表面均应进行喷砂（抛丸）除锈处理，不得手工除锈，除锈质量等级应达到国标《GB8923 - 88》中 Sa2.5 级标准。

耐火极限根据不同情况有不同要求，如耐火极限应达到 1.5h，采用非膨胀型防火涂料，等效热传导系数 0.1W/(m.℃)，涂料厚度 20mm；耐火极限应达到 2.0h，涂料厚度 30mm；耐火极限应达到 3.0h，涂料厚度 35mm。钢结构防火涂料与防锈蚀油漆（涂料）之间应进行相容性试验，试验合格后方可使用。

（二）各项验收标准

在钢材原材方面，液压提升器、液压泵源系统、电气同步控制系统等应提供相应的产品出厂合格证明及相关出厂检测报告，需要进行第三方检测的应提供第三方检测报告。原材料、成品、半成品、构配件的出厂合格证或出厂检验报告要随材料同步进场，需要复验的材料必须经过复验合格后，方可使用。

焊接质量验收标准严格，对于不同焊缝质量等级有详细的允许偏差规定。例如，二级焊缝未焊满应≤0.2 + 0.02t 且≤1mm，每 100mm 长度焊缝未焊满累积≤25mm；三级焊缝未焊满≤0.2 + 0.04t 且≤2mm，每 100mm 长度焊缝未焊满累积≤25mm。

无损检测主要检验标准明确，设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤。探伤比例也有具体规定，一级焊缝探伤比例为 ，二级焊缝为 20%。

高强螺栓安装施工检查要求严格，指派专业质检员检查，扭剪型高强螺栓终拧完成后以拧掉尾部梅花头为合格，同时保证有 2～3 扣以上的余丝露在螺母外。高强螺栓的施拧和检查采用扭矩板手，且在作业前后均进行校正，扭矩误差分别使用扭矩的 ±5％和 ±3％。如果检验时发现螺栓紧固强度未达到要求，则需要检查拧固该螺栓所使用的板手的拧固力矩，力矩的变化幅度在 10% 以下视为合格。

三、基础安装与检验要点

（一）钢结构连廊基础安装要求

钢结构连廊基础安装是确保连廊结构稳定的关键环节。在安装过程中，钢垫板面积的计算至关重要。《钢结构工程施工及验收规范》规定，钢垫板面积应根据基础混凝土的抗压强度、柱脚底板下二次灌浆前柱底承受的荷载和地脚螺栓的紧固拉力计算确定。例如，某钢结构机械装配厂房，柱重约 54t，加上屋架、托架、吊车梁及其制动系统、柱间支撑等，每柱加在垫铁组上的负荷约 950kN。每柱 8 根直径 80mm、16Mn 钢地脚螺栓，共 52 根钢柱，基础混凝土标号 C25。取安全系数 C = 2，Q1 = 9.50×105N（由于构件重量加在该垫铁组上的负荷），Q2 = 8×44.44×100×180N（由于地脚螺栓拧紧后所分布在垫铁组上的压力），R = 12.5Mpa（基础或地坪混凝土的单位面积抗压强度）。经计算，原算法需钢板 24t，重新计算后需钢板 8.3t，大大减少了施工难度和成本。

柱基标高找平也是重要步骤。混凝土柱基标高浇筑一般预留 50～60mm（与钢柱底设计标高相比），在安装时用钢垫板或提前采用坐浆承板找平。同时，钢结构连廊安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓规格和位置等进行复查，并应进行基础检验和办理交接验收。如地脚螺栓需复核每个螺栓的轴线、标高，对超出标准要求的，必须采取相应的弥补措施，如加大柱底板尺寸，在柱底板上按实际螺栓位置重新钻孔等。

（二）建筑钢结构特点

建筑钢结构具有诸多显著特点。首先，材料重量轻。钢结构中使用的钢具有较高的强度和模量，与混凝土和木材相比，密度与屈服强度之比相对较低。例如，在相同的应力条件下，钢结构的截面小，重量轻，便于运输和安装，适用于大跨度、高高度和重载结构。

其次，钢的韧性好，塑性良好，材料均匀，结构性高。它适用于承受冲击和动载荷，并具有良好的抗震性能。钢的内部结构均匀，接近于各向同性的均质体，钢结构的实际工作性能符合计算理论，因此具有较高的可靠性。

再者，钢结构制造和安装高度机械化。钢结构设计部件易于在工厂制造和现场组装。钢结构构件的工厂化机械制造具有生产效率高、现场组装和工期短的特点，是工业化程度高的结构。

钢结构密封性能好，由于焊接结构可以说是密封的，因此可以制成具有良好的气密性和水密性的高压容器、大型油池、压力管等。

当温度低于 150℃时，钢的性能变化很小，钢结构适用于高温车间。但当结构表面暴露于约 150℃的热辐射下时，应使用隔热板进行保护。当温度在 300℃至 400℃之间时，钢的强度和弹性模量显著降低。当温度为约 600℃时，钢的强度趋于零。在有耐火要求的建筑物中，钢结构需使用耐火材料进行保护，以提高耐火等级。

钢结构在潮湿和腐蚀性介质的环境中容易生锈，通常需经过除锈、镀锌或喷漆处理，并定期维护。对于海水中的海上平台结构，需要采取 “锌块阳极保护” 等措施防止腐蚀。

此外，钢结构低碳、节能、环保，可重复使用。钢结构建筑物的拆除几乎不产生建筑垃圾，并且钢可以循环再利用。

四、检测要点及注意事项

（一）消防连廊测量标准

在总平面布局方面，小区的总平面布局消防设计主要包括防火间距和消防车道。防火间距一般来说住宅区内考虑到日照的因素，南北向间距较大，主要造成防火间距不足的大多是东西相邻建筑。大致有以下几种情况：一是相邻住宅楼之间防火间距不足，防火间距不足 6 米的多层相邻住宅可按照《建筑设计防火规范》居住建筑成组布置的相关条文，即 6 层以下、总占地面积不超过 2500 平方米的相邻建筑，其防火间距可不小于 4 米进行设计，也可采用相邻较高面外墙设置防火墙的办法；二是住宅楼与沿街商业用房之间垂直毗邻布置，间距一般只有 1—2 米，这类建筑除了将相邻较高面设计为防火墙外，还应考虑内角外墙上相邻的门窗洞口的间距不应小于 4 米的要求；三是单体或连排式别墅之间防火间距不足，这种情况也可对照居住建筑成组布置的条文，使间距不小于 4 米，否则相邻较高外墙应设计为防火墙；四是高层住宅与多层住宅防火间距不足，这种情况有两种处理方法，当多层住宅相邻面外墙为防火墙，屋顶承重构件耐火极限不低于 1 小时，防火间距可不小于 4 米；当高层住宅相邻面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高 15 米及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，防火间距可不限。但考虑到居住建筑的通风和采光，以上两种方法实施难度都较大，实用性较差。

消防车道方面，小区内应布置消防车道，消防车道应形成环状，宽度不应小于 3.5 米，至少有两个与小区外道路相通的出入口，出入口的净高和净宽都不应小于 4 米。对于多层住宅应保证至少一个长边设置消防车道，高层住宅应设置环形消防车道，或沿两个长边设置消防车道。除此之外车道的转弯半径、车道上的管线情况、车道下的耐压能力也应充分考虑。

在消防给水系统方面，住宅小区的消防给水系统一般由室外消火栓、室内消火栓、自动喷水灭火等系统组成。室外消火栓是每个住宅小区都必须具备的基础消防设施，设置的数量应能保证每幢建筑都在其保护半径以内，位置应设在消防车道旁，特别要注意的是 DN100 或 DN150 的主出水口应朝向消防车道，以便于消防车取水。应杜绝将室外消火栓设在绿岛中央或无消防车道处的情况。超过 7 层的单元式住宅，超过 6 层的塔式住宅、通廊式住宅、底层设有商业网点的单元式住宅及所有的高层住宅应设置室内消火栓系统，水泵结合器应设在消防车便于操作的地点，距水泵结合器 15—40 米范围内应设置室外消火栓，小区可合用消防水箱、消防泵房和消防水池。对于底层设有商业部分的高层商住楼，其底部发生火灾将对上部住宅构成较大威胁，且高层住宅的扑救难度较大，对这类建筑的商业及地下、半地下车库部分设置自动喷水灭火系统十分必要。

在安全疏散方面，多层住宅的安全疏散要求较简单，疏散楼梯的Zui小宽度不应小于 1.1 米，不超过 6 层的单元式住宅中一边设有栏杆的疏散楼梯，其Zui小宽度可不小于 1 米。高层单元式住宅从第十层起相邻单元应设置连通的阳台或凹廊，目的是火灾中当一部疏散楼梯被火灾烟气封锁时，楼内人员可通过相邻单元到达另一部疏散楼梯紧急疏散。高层居住建筑的户门不应直接开向前室，当确有困难时，部分开向前室的户门应为乙级防火门。

（二）钢结构连廊施工验收要点

钢构件进场验收的具体内容及方法：钢材原材、液压提升器、液压泵源系统、电气同步控制系统等应提供相应的产品出厂合格证明及相关出厂检测报告，需要进行第三方检测的应提供第三方检测报告。原材料、成品、半成品、构配件的出厂合格证或出厂检验报告要随材料同步进场，根据相关规范，需要复验的材料，必须经过复验合格后，方可使用。

现场焊缝的质量检测：焊缝质量等级分为二级和三级，对于不同等级的焊缝有不同的允许偏差规定。设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345 - 2013 或《金属熔化焊焊接接头射线照相》GB3323 - 2005 的规定。探伤比例一级焊缝为 ，二级焊缝为 20%。

高强螺栓质量检测：高强螺栓性能等级为 10.9 级，安装施工检查要求严格，指派专业质检员按照规范要求对整个高强螺栓安装工作的完成情况进行认真检查，将检验结果记录在检验报告中，检查报告送项目质量负责人审批。扭剪型高强螺栓终拧完成后以拧掉尾部梅花头为合格，同时保证有 2～3 扣以上的余丝露在螺母外。高强螺栓的施拧和检查采用扭矩板手，扭矩板手在作业前后，均进行校正，其扭矩误差分别使用扭矩的 ±5％和 ±3％。如果检验时发现螺栓紧固强度未达到要求，则需要检查拧固该螺栓所使用的板手的拧固力矩。

防火涂装质量验收：钢结构的耐火极限根据不同情况有不同要求，采用非膨胀型防火涂料，等效热传导系数 0.1W/(m.℃)，涂料厚度根据耐火极限分别为 20mm、30mm、35mm。钢结构防火涂料与防锈蚀油漆（涂料）之间应进行相容性试验，试验合格后方可使用。钢结构使用过程中，应根据使用情况定期对结构进行必要的维护。

（三）钢结构连廊检测注意事项

施工前准备注意事项：在施工前，应仔细核对设计图纸和施工方案，确保各项参数准确无误。对施工材料进行严格检验，确保其质量符合要求。同时，要对施工现场进行全面勘察，了解周边环境和地质条件，为施工做好充分准备。

施工过程控制注意事项：在施工过程中，要严格按照施工规范和工艺要求进行操作。加强对焊接、高强螺栓连接等关键部位的质量控制，确保连接牢固可靠。对施工过程中的变形、位移等情况进行实时监测，及时调整施工参数，保证施工质量。

施工后质量检测注意事项：施工完成后，要对钢结构连廊进行全面的质量检测。包括外观检查、尺寸测量、焊缝探伤、高强螺栓紧固力检测等。对发现的问题及时进行整改，确保连廊结构安全可靠。

安全文明施工注意事项：在施工过程中，要始终把安全放在首位。加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。设置必要的安全防护设施，如安全带、安全网等。同时，要注意文明施工，保持施工现场整洁有序，减少对周边环境的影响。