一、连廊结构安全标准解读

连廊结构在不同建筑高度下有着严格的安全出口设置规定。当建筑高度不大于 27m 时，如果每个单元任一层的建筑面积大于 650 平方米，或者任一户门至Zui近安全出口的距离大于 15m，那么每个单元每层的安全出口不应少于 2 个。建筑高度大于 27m、不大于 54m 的情况，当每个单元任一层的建筑面积大于 650 平方米，或者任一户门至Zui近安全出口的距离大于 10m 时，同样每个单元每层的安全出口不应少于 2 个。而建筑高度大于 54m 的建筑，每个单元每层必须要有至少两个安全出口。

在总平面布局中，防火间距至关重要。对于相邻住宅楼之间防火间距不足 6 米的多层相邻住宅，可按照相关条文，即 6 层以下、总占地面积不超过 2500 平方米的相邻建筑，其防火间距可不小于 4 米进行设计，也可采用相邻较高面外墙设置防火墙的办法。住宅楼与沿街商业用房垂直毗邻布置时，间距一般只有 1—2 米，除将相邻较高面设计为防火墙外，还应考虑内角外墙上相邻的门窗洞口的间距不应小于 4 米。单体或连排式别墅之间防火间距不足可对照居住建筑成组布置的条文，间距不小于 4 米，否则相邻较高外墙应设计为防火墙。高层住宅与多层住宅防火间距不足时有两种处理方法，当多层住宅相邻面外墙为防火墙，屋顶承重构件耐火极限不低于 1 小时，防火间距可不小于 4 米；当高层住宅相邻面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高 15 米及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，防火间距可不限。

消防车道方面，小区内应布置消防车道，宽度不应小于 3.5 米，至少有两个与小区外道路相通的出入口，出入口的净高和净宽都不应小于 4 米。多层住宅应保证至少一个长边设置消防车道，高层住宅应设置环形消防车道，或沿两个长边设置消防车道。

消防给水系统一般由室外消火栓、室内消火栓、自动喷水灭火等系统组成。室外消火栓是基础消防设施，设置数量应保证每幢建筑都在其保护半径以内，位置应设在消防车道旁，DN100 或 DN150 的主出水口应朝向消防车道。超过 7 层的单元式住宅，超过 6 层的塔式住宅、通廊式住宅、底层设有商业网点的单元式住宅及所有的高层住宅应设置室内消火栓系统。对于底层设有商业部分的高层商住楼的商业及地下、半地下车库部分设置自动喷水灭火系统十分必要。

二、连廊结构安全要求详解

（一）连廊宽度

连廊的宽度需满足一定的Zui低标准，通常在 1.5 米到 2.5 米之间。这一宽度范围的设定是充分考虑了多方面的因素。首先，足够的宽度能够保证家具的顺利通行，例如在搬运大型家具或电器时，不会因为连廊过窄而造成阻碍。其次，在应急互救的情况下，较宽的连廊可以为救援人员和设备提供足够的操作空间，提高救援效率。再者，从日常使用的角度来看，适当的宽度也能让住户在连廊活动时更加舒适自在，不会感到局促。

（二）连廊高度

连廊高度以 2.4 米为标准是较为合理的。这样的高度能够有效保障住户的正常活动，住户在连廊中行走时不会有压抑感。同时，在突发情况下，如火灾等，足够的高度也能确保人员在疏散自救过程中不会受到过多阻碍。较高的连廊空间也有利于空气的流通，为紧急疏散提供更好的环境条件。

（三）连廊防火

连廊材料需符合严格的防火标准。连廊作为重要的疏散通道，必须采用不易燃材质，以在火灾发生时能够抵挡火势的蔓延，为住户争取更多的逃生时间。而且，连廊内的装修装饰材料也应具有防火性能，不能因为美观等因素而选择易燃材料，以免妨碍疏散通道的安全性。例如，可以选用经过国家认证的防火电缆、防火管道等材料，确保电气设备的安全性。

（四）连廊照明

连廊必须安装足够的照明设备。在正常使用情况下，良好的照明可以为住户提供安全、便利的通行条件。而在紧急情况下，如停电或火灾时，照明设备也应能正常工作，确保人员能够快速、安全地疏散。一般来说，可以选择具有应急功能的照明灯具，如在断电时能自动转换为应急照明模式的灯具，以保持连廊的亮度。

（五）连廊防盗

为了保证住户的财产安全，连廊需要采取一系列安全措施。可以安装安全门，限制非住户人员的随意进入。同时，设置监控设备也是有效的防盗手段，能够对连廊进行实时监控，增强对敏感空间的控制。此外，还可以通过加强物业管理，定期巡逻连廊区域，提高连廊的安全性。

（六）连廊通风

连廊需设置足够的通风设备以保证空气流通。良好的通风可以为住户提供舒适的使用环境，减少异味和潮湿。在火灾等紧急情况下，通风设备还能排出烟雾，为人员疏散创造有利条件。可以安装通风扇或采用自然通风的设计，确保连廊内的空气始终保持清新。

（七）连廊排水

连廊要确保排水设备良好，避免积水、潮湿和滋生蚊虫等问题。合理的排水系统可以迅速排除雨水等积水，防止连廊因积水而变得湿滑，增加安全隐患。可以设置排水坡度和排水管道，确保积水能够顺利排出。同时，定期对排水设备进行检查和维护，保证其正常运行。

三、连廊结构专项安全检查

（一）检查重点

连廊作为连接不同建筑或区域的重要结构，其安全性至关重要。以企业连廊为重点进行检查，是因为企业的生产活动可能对连廊造成较大的负荷，如货物运输、人员密集等情况。同时，其他行业领域如有连廊也应列入检查，例如住宅小区的连廊关系到居民的日常生活安全，商业建筑的连廊则涉及到消费者和商户的安全。

（二）检查内容

设计方面：核查连廊是否有对应的建筑、结构设计图纸是确保连廊安全性的基础。根据搜索到的素材，德清县安全生产委员会办公室在检查中，要求核查图纸是否经过施工图审查，以及图纸中连廊的结构配筋率、设计使用荷载、材料质量、施工质量控制及检测要求等内容。例如，要确保结构配筋率合理，不存在超筋或少筋设计，设计使用荷载符合实际使用需求，材料质量过关，施工质量控制严格且有相应的检测要求。

施工方面：检查连廊与连接主体结构施工材料及复试检测报告至关重要。素材中提到要检查连廊固定支座结构的钢筋、混凝土等主要受力材料试验检测报告，核查连廊与支座连接的设计形式、钢筋锚固长度，以及是否按图施工，查看隐蔽验收资料、核对设计图纸和结构实体一致性等。只有严格按照施工规范进行施工，才能保证连廊的结构安全。

验收方面：核查结构验收组织、验收质量检测、验收会议纪要及评估报告，确保连廊经竣工验收合格后投入使用。验收环节是对连廊质量的Zui后把关，只有经过严格的验收程序，才能确保连廊符合安全标准。

使用方面：核查现场使用荷载是否超过设计荷载要求，以及是否存在未经规划许可的违章建筑。素材中提到，企业要对存在安全隐患的架空连廊进行安全评估，如现场使用荷载超过设计荷载，可能导致连廊结构受损，存在安全隐患。同时，未经规划许可的违章建筑也会影响连廊的安全性和合法性。

（三）工作要求

全面查改隐患：高新区、各镇（街道）、县级相关部门要针对连廊排查出的问题，采取加固处理、拆除重建等方法进行整改。县应急管理局会同综合执法局、自然资源和规划局开展联合检查，对发现疑似违章搭建的情形，由县自然资源和规划局核查认定，并移送至综合执法局按程序办理。例如，在乐清 “三步走” 开展工业厂房架空连廊安全排查专项整治中，工作人员责令企业对存在安全隐患的架空连廊进行整改，对货物进行及时清理搬运，并拆除连廊恢复原样。

形成工作合力：县安委办将发挥综合协调和指导督促作用，组织建设、应急管理、自然资源和规划、综合执法等部门对连廊整改情况按照一定比例进行抽查，有序推进专项安全检查各项工作落地落细。县消防救援大队要主动对接掌握连廊的基本情况，便于突发事件处置快速高效。各部门之间的协作能够提高检查的效率和效果，确保连廊安全问题得到及时解决。

强化信息报送：请高新区、各镇（街道）、县级相关部门按时将连廊检查前期开展情况及专项安全检查工作落实情况报送至县安委办。强化信息报送能够及时掌握连廊安全检查的进展情况，便于对问题进行及时处理和跟踪。同时，也有助于上级部门对连廊安全工作进行统筹协调和指导。

四、连廊结构安全检测要点

（一）高层连体结构钢连廊提升监测

监测系统选择，建立以关键杆件应力水平观测为主的监测系统，由四大模块组成。

该监测系统由传感器子系统、数据采集和传输子系统、数据处理和管理子系统、结构状态评估子系统四大模块组成，对于保障连廊整体全过程安全提升具有重要意义。其目的在于对连廊提升过程中引起的结构安全性问题进行评估，预防由施工误差、操作失误引起的结构损伤、失稳甚至破坏。

测点布置，在关键构件上安装应变传感器，布置在内力较大区域、受力变化构件及主要受力构件上。

根据初步结构有限元分析及对结构几何特征和受力特点的分析，在钢连廊关键构件上共安装 21 个 JMZX - 212HAT 型振弦式应变传感器，量程为 ±1500με，灵敏度为 1με。传感器布置在各施工步骤中内力较大区域（如 1 层型钢梁）、内力方向发生变化的构件（如吊柱）及主要受力构件（如钢管混凝土拱）上，传感器方向沿构件主要受力方向。

监测过程，设置信号采样频率，采用蓄电池和太阳能电池板供电，通过无线传输数据。

监测过程中，信号采样频率设置为 3min / 次。通过蓄电池 + 太阳能电池板提供应变采集用电，每层采集器相互串联通过信号线与位于监测总站上的控制器相连，从而实现供电和无线传输数据。

（二）钢结构连廊基础安装检验

介绍钢结构连廊基础安装要点，包括钢垫板面积计算、标高找平、土建基础质量安装检验等内容。

在钢结构连廊基础安装中，当采用钢垫板做支撑板时，钢垫板的面积应依据基础混凝土的抗压强度、柱脚底板下二次灌浆前柱底接受的荷载和地脚螺栓的紧固拉力计算确定。例如，某钢结构机械装配厂房，柱重约 54t，加上屋架、托架、吊车梁及其制动系统、柱间支撑等，每柱加在垫铁组上的负荷约 950kN。每柱 8 根直径 80mm、16Mn 钢地脚螺栓，共 52 根钢柱，基础混凝土标号 C25。经计算，若每基础 8 组垫铁，则每组面积 1.47×10⁵mm²，垫铁可制成 370mm×400mm；若每基础 16 组垫铁，垫铁可制成 370mm×200mm。

对柱基标高进行找平也十分重要。混凝土柱基标高浇筑一般预留 50～60mm（与钢柱底设计标高相比），在安装时用钢垫板或提前采用坐浆承板找平。

钢结构连廊安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓规格和位置等进行复查，并应进行基础检验和办理交接验收。当基础工程分批进行交接时，每次交接验收不少于一个能形成空间刚度的安装单元的柱基基础，并应符合基础混凝土强度达到设计要求、基础四周回填夯实完毕、基础的轴线标志和标高及基准点准确齐全、基础顶面应平整，二次浇灌处的基础表面应凿毛、地脚螺栓应完好无损等规定。只有钢结构连廊的预埋土建基础质量安装检验过关，才能让后期的安装快速进行，保证构件安装不会出现移位、错位，确保结构的安全和稳定性。

五、连廊结构安全检测方法

（一）合肥钢结构安全鉴定

地基检测，综合评定地基基础安全性等级。

在对合肥钢结构连廊进行安全鉴定时，首先对地基进行了全面检测。连廊周边地面与上部主体结构未发现因基础不均匀沉降及变形等原因造成的结构损坏特征。连廊柱现状垂直度满足相关规范要求，这表明地基基础处于正常工作状态。通过一系列专业的检测手段和标准评估，综合评定地基基础安全性等级为 B 级，为连廊整体的安全性提供了重要的基础保障。

上部承重结构鉴定，包括结构布置复核、钢材强度检测、钢构件截面尺寸复核、漆膜厚度检测、构造和连接检查等。

结构布置复核方面，现场采用测距仪、卷尺等测量工具对连廊结构空间布置进行复核。经现场复核，连廊结构空间布置符合设计图纸，确保了连廊的结构合理性和稳定性。

钢材强度检测中，现场采用里氏硬度计对连廊主体结构钢材硬度进行检测。根据检测结果推定检验批钢材牌号为 Q345，保证了钢材的强度符合设计要求。

钢构件截面尺寸复核时，现场采用游标卡尺、卷尺、金属测厚仪等测量工具对连廊结构主要构件尺寸进行复核。经现场复核，连廊结构主要构件尺寸符合设计图纸，确保了构件的准确性和可靠性。

漆膜厚度检测，现场采用涂层测厚仪对连廊结构主要构件尺寸进行漆膜厚度检测。检测结果符合相关规范要求，为钢构件提供了良好的防腐保护。

构造和连接检查表明，钢构件长细比等构造合理，符合相关规范要求。连接方式正确，无构造缺陷，工作无异常。柱间支撑、水平支撑、系杆等结构构造措施齐全。连接节点现状基本完好，表面存在轻微锈蚀，螺栓无滑移迹象，焊缝无开裂迹象。通过对连廊上部结构构件承载功能、构造与连接等两方面的检查，综合评定连廊上部承重结构承载功能安全性等级为 A 级。

围护结构系统鉴定，检查围护墙和屋面与结构连接情况，评定安全性等级并给出建议。

围护结构系统现状检查显示，围护墙无变形、破损等损伤情况，与结构之间连接可靠。屋面无变形、破损等损伤情况，与结构之间连接可靠。综上，评定该连廊围护结构系统安全性等级为 A 级。

Zui后，给出了建议：不得擅自拆改连廊原有的承重结构，改变房屋的使用功能；加强日常维护检查，发现问题立即处理。

（二）型钢混凝土连廊加固结构监测

应力测试，在关键部位布置单向应变计，收集数据用软件做有限元分析，推算应力预警值并实时监控。

考虑结构受力特点及其对称性，确定了应力测点的布置。在竖向连接在首层连廊与第二层连廊的型钢混凝土主梁之间的 H 型钢吊杆应力测点布置中，将七个单向应变计分别布置在 12 - C、13 - C、12 - B、13 - B、11 - E、12 - E、11 - D 处 H 型钢吊杆的中部腹板表面。位于十五层的首层连廊的型钢混凝土主梁的应力测点布置中，将六个单向应变计分别布置在 E 轴钢混凝土主梁的跨中、D 轴钢混凝土主梁的跨中、C 轴钢混凝土主梁的跨中、B 轴钢混凝土主梁的跨中、C 轴钢混凝土主梁的右支座、B 轴钢混凝土主梁的右支座下翼缘的上表面。位于十七层的第二层连廊的型钢混凝土主梁的应力测点布置中，将六个单向应变计分别布置在 E 轴钢混凝土主梁的左支座、D 轴钢混凝土主梁的左支座、E 轴钢混凝土主梁的跨中、D 轴钢混凝土主梁的跨中、C 轴钢混凝土主梁的跨中、B 轴钢混凝土主梁的跨中处下翼缘的上表面。位于首层连廊两侧的型钢混凝土柱应力测点布置中，将 4 个单向应变计分别布置在首层连廊 10 - C、10 - B、14 - E、14 - D 处的梁柱节点核心区。位于第二层连廊两侧的型钢混凝土柱应力测点布置中，将 4 个单向应变计分别布置在首层连廊 10 - E、10 - D、14 - C、14 - B 处的梁柱节点核心区。将所有单向应变计收集的数据传输到计算机上，并利用 MIDAS 软件做有限元分析，推算应力预警值并对现场型钢混凝土结构在测点处的应力进行实时监控，确保结构受力在安全范围内。

变形测试，在主梁跨中和支座处腹板表面布置反光片，用全站仪进行竖直方向变形沉降监测。

测点布置结合施工测量要求，将四个反光片分别布置到 C 轴的主梁跨中和支座处腹板表面、B 轴的主梁跨中和支座处腹板表面，利用全站仪进行竖直方向上的变形沉降监测。这种方法投入成本低，且可以重复利用，只需通过全站仪对各个构件上反光片位置变化进行监测就可以实施应变监测，操作简单同时还能有效地将结构变形的尺度进行放大，使其更为鲜明，利于施工者的观察实现预警功能。